Kundservice        Mina sidor       Till kassan
Kundvagnen är tom
(0) Varor i kundvagnen
 
Startsida » Dirtbike » Dirtbike 125cc 14/12" Sikspak, Röd
Dirtbike 125cc 14/12" Sikspak, Röd
 
 
Dirtbike 125cc 14/12
Dirtbike 125cc 14/12 Dirtbike 125cc 14/12 Dirtbike 125cc 14/12 Dirtbike 125cc 14/12 Dirtbike 125cc 14/12
 
Slut i lager
För tillfället inget nytt leveransdatum
5 295 kr
Delbetala från 883kr/mån
REK PRIS
6 495 kr

Produktbeskrivning

OBS! Levereras med dekaler enl nedan länk

Dekaler CRF50 RedBull

 

Bättre komponenter

Här har vi en riktigt bra och prisvärd modell som skiljer sig gentemot liknande maskiner i denna prisklass. Dirtbike Sikspak 125cc är en CRF50 baserad midsizecross med lagom hög sitthöjd så att den även kan tilltala yngre förare men även ger längre personer gott om plats tack vare det relativt högt placerade styret. Den här modellen har många komponenter som är starkare och dyrare än på liknande modeller i denna prisklass.

 

*3M dekaler av hög kvalitet

*Fullflödesljuddämpare av aluminium

*Fälgar med betydligt kraftigare nav (samma fälgnav som används på 250cc)

*Stålomspunna hydraulslangar för bromsok fram och bak

*Förstärkt och uppgraderad svingarm (jämför med 250cc)

*Kedjespännare och kedjestyrare

 

Ram och stötdämpning

Ramen är väl konstruerad och svingen grövre och förstärkt på flera ställen samt kullagrad med 12mm axel. Notera att crossen även har en kedjspännare/rulle. Andra exempel på uppgraderade komponenter som man oftast bara hittar på betydligt dyrare maskiner är exempelvis en bastant kedjestyrare, en kedjespännare och kraftig 428 kedja. Kraftig styrkrona med styrhöjare i aluminium och rejäla gaffelben gör att man kan känna sig säker. Baktill sitter en beprövad stötdämpare med justerbar fjäderspänning. Ett skyddande och slagtåligt kedjeskydd finns givetvis också.

 

Hjul och bromsar 

Modellen har 14 tums framhjul och 12 tum bakhjul med crossdäck. Fälgarna är betydligt starkare och håller bättre kvalitet än vad man normalt hittar på liknande modeller i samma prisklass. Starka fälgbanor i stål och kraftiga nav i aluminium. Bromsarna är väl tilltagna med dubbelkolvsok både fram och bak och stålomspunna hydraulslangar.

 

Elsystem
Modellen har inget batteri då motorn endast har kickstart. Dock har motorn en ljusspole som kan kopplas till en 12 volts regulator om man exempelvis vill montera belysning. Tändningslås finns och levereras med två nycklar.

 

125cc motor
Motorn är en driftsäker och pålitlig fyrtaktsmotor med fyra växlar och manuell koppling. Dessutom är motorn skyddad underifrån av en hasplåt. Fullflödesljuddämpare i aluminium bidrar till att motorn kan leverera full effekt. Detta är en påkostad detalj som ej liknande modeller i detta prissegment är utrustade med.

Specifikationer / Utökad information
Motorolja 4 takts olja i motor, Volym c:a 0,9L 
Bränsletyp 95-98 oktanig bensin (ej oljeblandad) 
Registrering Ej registreringsbar - får ej framföras på allmän väg 
Motor, typ / antal cylindrar Luftkyld, encylindrig fyrtakt 
Cylindervolym 125 cc
Motoreffekt 11 hk
Ventilsystem Överliggande kamaxel, 2v 
Bränslesystem Förgasare: 22 mm
Choke Reglerbar på förgasaren med spjäll 
Startsystem Kickstart 
Tändsystem Digital CDI 
Batteri Nej 
Tändningslås Ja, levereras med 2st nycklar 
Larm Nej 
Belysning Nej, kan dock kopplas till eftersom den har 12v elsystem 
Växellåda 4 växlad, manuell koppling 
Transmission 1 - N - 2 - 3 - 4 
Koppling Flerskivig lamellkoppling 
Drivning #428 Kedja 
Drevning F/B (utväxling) 15T / 41T 
Bromsar fram Hydraulisk skivbroms, enkolvsok 
Bromsar bak Hydraulisk skivbroms, tvåkolvsok 
Fjädring fram Standard 
Fjädring bak Standard, ställbar fjäderspänning 
Framdäck 60 / 100 - 14 "
Bakdäck 80 / 100 - 12 "
Produktstorlek 161x70x98 cm
Axelavstånd 112 cm
Sitthöjd 70 cm
Vikt 76 kg
Max förarvikt 120 kg
Tankvolym 4 L
Maxhastighet 75-95 km/h
Reglerbar hastighet Nej 
Leverans Modellen levereras fixerad i stålbur med skumplast
samt emballerad i kraftig wellpappkartong 
Montering Enkel slutmontering av tex. styre, hjul samt mindre detaljer
(vajrar, hydraulsystem, kablar, kedja etc. är redan monterat)
Monteringstid c:a 2 timmar 
Inkörning Motorn körs in på lägre varvtal i intervaller om max 20 minuters
sammanhängande körning. På så vis undviker man att
packningar samt andra vitala motordelar tar skada/överhettas.
Inkörningsperioden rekommenderas till 5 timmars effektiv körning,
därefter stegvis ökning. 
Motorolja Motorn levereras med en transportolja av lägre kvalitet som skall bytas
efter uppstart/varmkörning (c:a 20minuters körning på låga varvtal)
Oljan tappas ut under motorn via centralt placerad dräneringsplugg/bult
Påfyllning av ny olja görs på motorns högra sida där oljestickan sitter.
Därefter rekommenderas oljebyten efter 5-10 timmars effektiv körning. 
Oljenivå Vid oljepåfyllning bör kontroll alltid göras med mätsticka/oljefönster.
Strax under maxnivå är att rekommendera för att undvika övertryck. 
Hydraulolja Bromsvätskan för hydraulbroms är påfylld från fabrik och bör i regel inte fyllas på.
Vid påfyllning ska DOT3 eller DOT4 bromsvätska användas. 
 
 
 
Dirtbike 49cc, 10/10, Orange
Pris 2 995kr
Lagervara
Finns i lager för omgående leverans.
 
Dirtbike 49cc, 10/10, Blå
Pris 2 995kr
Lagervara
Finns i lager för omgående leverans.
 
Eldriven dirtbike, 10/10, 1000W
Pris 4 295kr
Lagervara
Finns i lager för omgående leverans.
 
Dirtbike 70cc 10/10"  Monster, svart
Pris 4 795kr
Lagervara
Finns i lager för omgående leverans.
 
Dirtbike 70cc 10/10"  Sikspak, Röd
Pris 4 795kr
Lagervara
Finns i lager för omgående leverans.
 
Apollo Lifan Midsize 140cc, 12/14 Grön
Manuell, 4 växl. 4-takt
Pris 8 295kr
Lagervara
Finns i lager för omgående leverans.
 
 
 
© 2007-2020 Motorhandel. Alla rättigheter reserverade.
Kategorier
» ATV
» Dirtbike
» Elcykel
» Elfordon
» Reservdelar / Tillbehör
» Utförsäljning
Kundservice